Umrichter IMG-Drive 150

IMG-Drive 150 (Standardausführung, Anschlüsse vorn)
Umrichter IMG-Drive 150

Auf Grundlage unserer langjährigen Erfahrungen im Bereich der Antriebstechnik und der Motorsteuerung entwickelten wir einen modernen Umrichter mit feldorientierter Regelung für permanenterregte Synchronmaschinen.

Dieser Umrichter ist für den automobilen Einsatz bestens geeignet, aber auch andere Anwendungen im stationären und mobilen Bereich sind möglich - immer dort, wo es auf die präzise Steuerung von Elektromotoren ankommt.

Der Umrichter zeichnet sich durch seine kompakte und kleine Bauweise sowie sein geringes Gewicht aus. Diese Eigenschaften sind für den Einsatz in Fahrzeugen, wo Systemkomponenten in eng begrenzten Bauräumen untergebracht werden müssen, oft entscheidende Kriterien.

Eigenschaften

  • klein, leicht und kompakt
  • flüssigkeitsgekühlt
  • im Gehäuse eingebaute Membran zum Druckausgleich
  • Geometrie des Gehäuses kann nach Kundenwunsch geändert werden (entsprechend des vorgesehenen Bauraumes)
  • Standardausführung alle Anschlüsse frontseitig
  • Anpassung der Hard- und Software nach Kundenwunsch möglich

Technische Daten

  • Gehäuse: Aluminium
  • Abmaße (TxBxH): 310 x 250 x 100 mm (ohne Anschlüsse)
  • Gewicht: 10 kg
  • Spannungsversorgung Logik: 8 – 16 V DC
  • Spannungsversorgung HV: 100 – 420 V DC
  • Stromaufnahme Logik: max. 2 A
  • Ausgang: 3~ AC
  • Dauernennstrom: 250 A
  • Pmax: 150 kVA
  • PWM: 4, 8, 10 kHz
  • Sollwertvorgabe: CAN, analoger Eingang
  • Schnittstellen: CAN, RS232
  • 2x digitaler Eingang
  • 2x digitaler Ausgang
  • 1x analog Eingang (0-10 V)
  • 1x analog Ausgang (0-10 V)
  • Drehzahlgeber: sin/cos
  • Kühlung: Flüssigkeit (Wasser-Glykolgemisch)
  • Belüftung: Membran zum Druckausgleich
  • Schutzart: IP 65

Umgebungsbedingungen

  • max. Umgebungstemperatur: 60°C
  • relative Luftfeuchte: 10 – 90 %
  • Lagertemperatur: -25 - +85°C

Downloads

Umrichter Datenblatt

51_Umrichter_vorlaeufiges_Datenblatt.pdf [335,1 kB]

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  • Dipl.-Ing. Maik Erdmann

    Dipl.-Ing. Maik Erdmann

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